Практика показывает, что сейчас именно автовладельцы чаще всего провоцируют коррупционные нарушения. Патрульные если и берут взятки, то крайне аккуратно и далеко не у всех. Сегодня наличие очень дорогого авто совсем не гарантирует их владельцам-нарушителям индульгенцию со стороны «дорожников».

Массовую кампанию по борьбе с коррупцией на дорогах Госполиция начала в прошлом году. По всей стране патрульные вместе с дознавателями начали ловить водителей, которые пытались решать свои вопросы по нарушениям ПДД за наличные. Итог: за 2011 год в Риге на даче взятки «дорожникам» попались 16 водителей, в Латвии – 35. В нынешнем году борьба продолжилась – за неполный месяц уже задержаны трое мужчин.

Из хроники борьбы с «пятерочками»

Последнее подобное задержание произошло в Риге 26 января. В полшестого вечера на ул. Бривибас «дорожники» остановили за проезд на красный свет водителя «мерседеса». Он не захотел официально оформлять протокол о нарушении и всучил патрульному взятку. После этого 47-летнего мужчину задержали и доставили в полицейский участок.

За день до этого в аналогичную ситуацию попал некий 32-летний мужчина. Его машину остановили на одной из улиц Пардаугавы за запрещенный поворот налево. Водитель предложил дорожникам 5 латов и также был задержан.

Первого провинциального водителя-коррупционера поймали на превышении скорости в Елгаве 25 января. Мужчина 1982 г. рожд. превысил разрешенную в городе скорость на 32 км/ч. Для того чтобы не оформлять протокол, он предложил 5 латов и так же после этого отправился давать показания в полицейский участок.

Bentley, связи, деньги ничего не решают

С начала 2000-х дорожные полицейские начали с каждым годом работать все жестче, и жестче. Сразу после 90-х была обычной ситуация когда патрульные на дороге сами намекали на возможность решить вопрос на месте. Особенно это касалось водителей дорогих автомобилей, которые тогда многих «дорожников» просто знали в лицо. «Цена вопроса» также была не очень высокой – большинство нарушений тянули на 5-20 латов.

Коллег из полиции, пожарной охраны и их близких «дорожники» вообще часто отпускали просто так. Достаточно показать нужные «корочки» или позвонить знакомым из полиции.

Сейчас ситуация кардинально изменилась. Опрошенные kriminal.lv нынешние и бывшие сотрудники МВД признались, что правила ПДД они сейчас стараются не нарушать. Нарваться на штраф от коллеги в наше время вполне обычное дело. И могут не помочь даже очень хорошие личные связи среди руководства полиции и МВД.

Показателен пример, когда на дороге в прошлом году попался один высокопоставленный полицейский отставник М., который долгое время занимал руководящие должности в полиции Риги. Его остановили в нетрезвом виде на автомобиле Bentley. «Дорожники» не стали выпрашивать взятку у водителя за рулем эксклюзивного авто, а оформили нарушение официально по всем правилам. Дальше последовало стандартное наказание.

У бедных шансов больше

Однако случаи, когда «дорожники» все-таки берут взятки, конечно, есть.  Об одном из них рассказал kriminal.lv водитель-экспедитор Александр:

— Остановили меня в Иманте. Дыхнул в трубочку: показало – 0,52 промилле. В общем, лишение прав, а значит, и потеря работы единственного кормильца в семье. Начал плакаться, и инспектор вошел в мое положение, оформил штраф за езду в нетрезвом виде за рулем велосипеда. А двадцатку я уже ему сам отдал на радостях.

Кстати, начальник Бюро по расследованию транспортных преступлений Полиции Рижского региона Наталья Коваль также отметила, что часто наши люди предпочитают бить на жалость. Водительские байки про опоздание в аэропорт, на похороны и к больной тете уже стали классикой жанра. Но встречаются и нестандартные ситуации. 

— Например, один лихач постоянно возил с собой в салоне машины букет искусственных цветов. Когда его останавливали за превышение, то он тут же выдавал заготовленную историю: у него родился сын, а он сейчас опаздывает забрать жену из роддома. Обычно полицейские его жалели и отпускали, выписав предупреждение. Но один раз в течение дня он дважды попался одному и тому же экипажу, и его лафа закончилась.

Руководство: взяточников ничтожный процент

Глава Управления превенции Госполиции Эдмунд Зивтиньш про коррупцию среди своих сотрудников высказался следующим образом:

— Статистика Бюро внутренних расследований показывает, что за последние годы на взятках при регулярных проверках попадается ничтожный процент сотрудников. В основном у нас работают честные люди. Но при определенных жизненных трудностях, например тяжелой болезни ребенка, сломаться может любой.

И действительно в 2011 году Бюро внутренних расследований по фактам коррупции со стороны полицейских начато 8 криминальных процессов. По ним проходят 17 полицейских. Фактически это значит, что за год подозрение пало всего на 7-8 экипажей.

Что грозит водителям-коррупционерам

По словам начальника отдела общественных отношений Сигиты Пилдавы, криминальные процессы по водительской коррупции полиция возбуждает по 1-й части 323-й статьи Уголовного закона.

—  Максимальное наказание, которое грозит водителям по этой статье, – 5 лет лишения свободы. Также предусматриваются арест, принудительные работы или штраф до 120 минималок.

По словам г-жи Пилдавы, обществу уже давно пора понять, что плохие не только те люди, которые берут взятки, но и те, кто их дает.

— Мы уже наблюдаем первые плоды нашей антикоррупционной дорожной программы. Опросы дорожных полицейских показывают, что водители уже боятся предлагать полицейским взятки. Наши антикоррупционные рейды по водителям обязательно продолжатся, поэтому хочется еще раз всех предупредить: пятерочка, всученная «дорожнику», вполне может обернуться судимостью.